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Wiederaufbau und Betrieb des letzten deutschen Nobiskrugers: Dreimast-Toppsegelschoner Annemarie

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Annemarie, Rufzeichen: DGCS

Name

Annemarie

Baujahr

1930

Takelung

3-Mast-Toppsegelschoner

Werft

Nobiskrug (D) Nr. 393

Länge

31,90 m (Rumpf)

Länge ü.A.

ca. 45 m

Breite

7,03 m

Tiefgang

2,50 m

Antrieb

Mercedes 8-Zyl. Turbo 349 PS

Rumpf

Stahl genietet

Ballast

ca. 70 Tonnen

Deck

sibirische Lerche

Deckaufbauten

Stahl

Steuerhaus

Stahl

Durchfahrtshöhe

ca. 30 m

Register

deutsch

Zertifizierung

Sail Training Vessel in A3

Kabinen

4

Kojenplätze

25

Ausbaumaterial

Holz

Stehhöhe

überall

Küche

Edelstahl

Herd

Elektro

Kühlschrank

2

Frischwasser

12,9 Tonnen

Schwarzwasser

13,0 Tonnen

Grauwasser

4,7 Tonnen

Ballastwasser

12,0 Tonnen

Diesel

16,1 Tonnen

Heizöl

2.000 Liter

Getriebe

hydraulisch

Strom

12/24/220/380 V

Ladegerät

Mastervolt

Umformer

Mastervolt

Voltmeter

ja

Batterien

Gel-Akkus

Amperemeter

ja

Aggregate

1×115 kW, 1×10 kW

Masten

Holz

Klüverbaum

Holz

Segelfläche

585 qm

Barometer

1

Barograf

1

Kompass

2

Echolot

Foruno NAVnet 2 All-in-One

Log

Foruno NAVnet 2 All-in-One

Windmesser

Foruno NAVnet 2 All-in-One

GPS

Foruno NAVnet 2 All-in-One

Radar

Foruno NAVnet 2 All-in-One

Plotter

Foruno NAVnet 2 All-in-One

Autopilot

ja

Kommunikation

UKW, GW, KW, Inmarsat C

Wetterschreiber

Navtex

Isolation

ja

Aircondition

in 4 Kabinen

Dusche

6

WC

6

Heizung

ja

Warmwasser

ja

Waschmaschine

1

Trockner

1

 


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