Die Europäische Jugendhanse bedankt sich herzlich bei der ACO Severin Ahlmann GmbH & Co. KG und ihrem Geschäftsführer Hans-Julius Ahlmann für die tatkräftige Unterstützung und den Liegeplatz am Ahlmannkai.
Seit August 2008 wurden im Rahmen von Jugendhilfemaßnahmen verschiedener Träger insgesamt 14 Jugendliche auf der ANNEMARIE betreut. Die Jugendlichen sind mit ihren Betreuern täglich an Bord und werden an allen anfallenden Arbeiten beteiligt.
Am Schiff selbst wurden in den letzten Monaten folgende Arbeiten ausgeführt:
Eigene Vermessung des gesamten Schiffes durch unseren vereinsinternen Ingenieur und Übertragung der gewonnenen Daten in ein 3D-Konstruktionsprogramm.
Mit Hilfe der Planung innerhalb dieses Programms konnte bereits der Bau des Ruderhauses in Greifswald beginnen, wobei die von uns organisierten Bronzefenster bereits aufgearbeitet sind und auf ihren Einbau nach Fertigstellung des Ruderhauses warten. Wenn das fertige Ruderhaus mittels eines Kranes an seinen Platz gestellt wird, werden wir gleichzeitig das mittlere Deckshaus, welches uns derzeit als Kombüse, Aufenthaltsraum und Büro dient, komplett an Land setzen, um es weiterhin zu nutzen.
Auch die Planung für das achtere Deckshaus ist abgeschlossen und die notwendigen Stahl- und Schweißarbeiten sind in vollem Gange. Das gesamte achtere Deckshaus wurde um 15 cm erhöht, Fenster und Bullaugen sind eingebaut, der Fußboden der Kapitäns-kammer wurde erhöht, die Fenster im Heckspiegel sind entfernt worden, die zukünftige Zolllast hat bereits eine von uns restaurierte Schotttür aus einem russischen Raketenschnellboot erhalten und ein Montage-Skylight wurde gebaut. Die Schottdichtigkeit um den Maschinenraum wird gerade hergestellt. Auch der Niedergang zu den späteren Crew-Wohnräumen befindet sich im Umbau. Die Besanmaststütze ist organisiert und wird in den nächsten Wochen ihren Platz im Schiff finden.
Sollte es uns gelingen, unabhängig von der Finanzierung des Ruderhauses und der sonstigen laufenden Kosten zusätzlich 15.000 Euro zu generieren, könnten wir zum Frühjahr 2010 die drei Untermasten stellen und den Klüverbaum montieren. Die entsprechenden Mastschuhe sind bereits in Arbeit.
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